Послуги з технічного обслуговування, поточного ремонту, калібрування та повірки майданчика зважування в русі WIM 69 на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-18 Харків – Сімферополь – Алушта - Ялта на ділянці км 280+428
Обґрунтування технічних та якісних характеристик предмета закупівлі, розміру бюджетного призначення, очікуваної вартості предмета закупівлі по закупівлі: послуги з технічного обслуговування, поточного ремонту, калібрування та повірки майданчика зважування в русі WIM 69 на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-18 Харків – Сімферополь – Алушта - Ялта на ділянці км 280+428, Запорізька область. ID: UA-2024-05-27-005267-a
Загальні вимоги
Усі апаратні модулі, компоненти, програмне забезпечення, операційні системи тощо, які є необхідними для безперебійної роботи майданчика, повинні входити до складу послуг з ТО, навіть якщо вони спеціально не зазначені.
Замовник під час передавання майданчика Виконавцю для надання послуг з ТО надає вичерпну інформацію про актуальний стан майданчика, всі реєстраційні дані щодо доступу до обладнання та програмного забезпечення, вичерпну інформацію про актуальний статус гарантійних зобов'язань на майданчик. Замовник підтверджує, що не має жодних обмежень щодо доступу до обладнання та програмного забезпечення. Приймання майданчика відбувається за актом в якому вказується вся актуальна інформація.
Планова заміна обладнання та матеріалів проводиться за погодженням із Замовником з обсягів наданих Замовником або з власних оперативних об'ємів запасних частин з подальшим відновленням цих об'ємів Замовником аналогічними за своїми характеристиками запасними частинами.
У випадку необхідності ремонту елементів майданчика, надає Замовнику на погодження розрахунок кошторису з наведенням термінів, необхідних для відновлення працездатності майданчика. Виконавець розпочинає ремонт після затвердження кошторису Замовником. Елементи майданчика, потреба у заміні яких була встановлена під час надання послуг з ТО, повинні бути новими та виготовленими не раніше 2019 року.
Все обладнання, що встановлюється на майданчику під час надання послуг з ТО, повинне мати:
паспорт від Виробника;
сертифікат походження від Виробника або технічний опис від Виробника, результати заводських випробувань від Виробника.
Термін гарантії від Виконавця на обладнання, що встановлюється на майданчику, не може бути меншим від загального строку гарантій Виробника.
Всі матеріали, що використовуються під час надання послуг з ТО, повинні мати:
паспорт від Виробника;
сертифікат походження від Виробника або технічний опис від Виробника.
Вимоги до калібрування та метрологічної повірки
Виконавець забезпечує щомісячну перевірку відповідності засобів вимірювальної техніки заявленим метрологічним характеристикам з використанням автопоїзда з 5-ма або більше осями та загальною масою понад 34 тони, який здійснює щонайменше три проїзди кожною смугою руху на кожній із трьох випробувальних швидкостей.
У випадку необхідності виконання ремонтних або відновлювальних робіт, Виконавець надає Замовнику на погодження розрахунок кошторису з вказанням термінів, необхідних для виконання робіт. Виконавець розпочинає виконання робіт після затвердження кошториса Замовником, узгодження графіку виконання робіт та підписання окремої заявки на роботи.
У випадку необхідності надання послуг з калібрування та повірки засобів вимірювальної техніки після завершення ремонтних або відновлювальних робіт або у інших обґрунтованих випадках, Виконавець надає Замовнику на погодження розрахунок кошторису з вказанням термінів, необхідних для виконання робіт. Виконавець розпочинає надання послуг з калібрування та повірки після затвердження кошторису Замовником, узгодження графіку надання послуг та підписання окремої заявки на послуги.
Виконавець забезпечує проведення щорічної метрологічної повірки та отримання відповідних свідоцтв про повірку з початком терміну дії в наступний день після закінчення терміну дії відповідних попередніх свідоцтв про метрологічну повірку (сертифікатів відповідності).
Послуги зв’язку, електропостачання та охорони
До вартості послуг з ТО повинні бути включені послуги з надання дротового доступу до мережі Інтернет, з надання резервного доступу до мережі Інтернет через мережу 3G/4G, послуги з електропостачання, послуги надання зв'язку до пульта охорони, включаючи вартість абонентського обслуговування охорони комплексу, або послуги з фізичної охорони майданчика.
2.4 Послуги з метрологічної повірки комплексу WIM
2.4.1 Надання послуг з метрологічної повірки повинно здійснюватися уповноваженим метрологічним органом на проведення повірки Інформаційно-телекомунікаційної системи (ІТС) «Автоматизована система зважування транспортного засобу (далі – ТЗ) у русі (WIM)». Підсистема вагового контролю транспортних засобів;
2.4.2 Надання послуг з метрологічної повірки повинно здійснюватися уповноваженим метрологічним органом на проведення повірки Інформаційно-телекомунікаційної системи (ІТС) «Автоматизована система зважування ТЗ у русі (WIM)». Підсистема габаритного контролю транспортних засобів;
2.4.3 Надання послуг з метрологічної повірки повинно здійснюватися уповноваженим метрологічним органом на проведення повірки Інформаційно-телекомунікаційної системи (ІТС) «Автоматизована система зважування ТЗ у русі (WIM)». Підсистема ідентифікації транспортних засобів.
2.5 Повірка вагової частини комплексу WIM.
2.5.1 Виконавець забезпечує перевірку відповідно до вимог ДСТУ OIML R 134-1:2010 для випробувань автоматичних приладів для зважування дорожніх транспортних засобів у русі та вимірювання навантажень на вісь необхідно застосовувати контрольний двовісний транспортний засіб із жорстким кріпленням кузова, а також щонайменше два різні контрольні транспортні засоби наведені у п. 6.5 ДСТУ OIML R 134-1:2010 (один зі ступенем жорсткості, забезпеченим трьома/чотирма осями, або один з чотирма та більш сполученими осями, або один зі ступенем жорсткості, забезпеченим двома/трьома осями та дво/тривісним тягово-зчіпним причепом).
2.5.2 Кожен із трьох транспортних засобів під час випробувань має бути як у завантаженому так і розвантаженому стані.
2.5.3 Для кожного транспортного засобу та за кожного стану навантаження здійснюють щонайменше пʼять випробувальних проїздів за трьох різних швидкостей, як це зазначено в п. А.9.3.2 ДСТУ ОIML R 134-1:2010 поблизу мінімальної робочої швидкості, поблизу максимальної робочої швидкості та поблизу середини діапазону робочих швидкостей.
2.5.4 Виконавець забезпечує перевірку відповідно до вимог ДСТУ OIML R 134-1:2010 з метою отримання достовірних результатів випробувань, які необхідно загалом виконати щонайменше 90 випробувальних проїздів контрольних транспортних засобів: 90 випробувальних проїздів= 3 транспорті засоби ×5 випробувальних проїздів ×3 швидкості×2 стани навантаження. Такі випробування проводяться для кожної смуги руху.
2.6 Повірка габаритної частини комплексу WIM.
2.6.1 Випробування проводяться ТЗ з довжиною 20 м.
Проводиться щонайменше три проїзда на трьох різних швидкостях на кожній смузі руху.
2.7 Повірка камер ANPR комплексу WIM.
2.7.1 Випробування проводяться спеціалізованим повіреним ТЗ.
ТЗ повинен проїхати щонайменше три рази на трьох різних швидкостях по кожній смузі руху.
Очікувана вартість визначається на підставі кошторисного розрахунку складеного відповідно Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування, затвердженої Наказом Мінінфраструктури від 07.10.2022 р. № 753 (із змінами). З урахуванням обсягів закупівлі очікувана вартість цієї закупівлі становить 2 036 672,00 грн з ПДВ.
Видатки на ці послуги передбачено за КПКВК 3111020 «Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення», КЕКВ 2281 «Дослідження і розробки, окремі заходи розвитку по реалізації державних (регіональних) програм».
Посилання для перегляду відкритих торгів з особливостями: https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2024-05-27-005267-a